17.07.16. Сообщение от военкора Марины Харьковой.

Боевые сутки 16 июля вокруг Донецка выдались под стать погоде – «горячими». Особенно «жарким» стало западное, марьинское, направление. Здесь еще днем 15 июля в 14 часов завязалась кратковременная, но необычайно сильная для этого времени суток, перестрелка. Огонь велся из крупнокалиберных пулеметов и индивидуального стрелкового оружия. Похожие события происходили под Марьинкой и вечером 15 июля, и в ночь на 16-е число. Украинские военные вели «прощупывающий» и отвлекающий огонь, стремясь обеспечить заброску на территорию Донецка диверсионно-разведывательных групп. Перестрелка с такими же целями была затеяна украинской стороной в ночь с 14 на 15 июля к западу от села Александровка Марьинского района. В течение вечера 16 июля и ночи на 17 июля, ВСУ обстреливали линию обороны Донецка по всему западному «обводу». В ходе обстрелов украинские вояки применяли минометы калибра 82 и 120 миллиметров, стрелковое оружие, были произведены и несколько залпов из орудий калибра 152 миллиметра.

С наступлением июля вокруг Славянска была расширена сеть блок-постов. Теперь блокпосты стоят на всех въездах в город и выездах из него, включая даже малозначительные грунтовые дороги. Дополнительные блокпосты размещены и в разных точках Славянского района: на трассе «Харьков — Ростов-на-Дону», на автодороге, ведущей к селу Богородичное и городу Святогорск, под поселком Райгородок. Одновременно с этим блокпосты усилены личным составом, а также в техническом отношении. Наряду со стационарными на территории соседнего Краснолиманского района действуют мобильные блокпосты украинской армии, патрулирующие берега реки Северский Донец, лесистую местность, лесные и проселочные дороги. Украинское командование и полицейское начальство объясняет усиление блокпостов тем, что летом под видом водителей гражданского автотранспорта и пассажиров на территорию, контролируемую Киевом, может увеличиться проникновение «российских диверсантов». Славянск и его окрестности — последний крупный транспортный перекресток на севере бывшей Донецкой области, расположенный на пути в соседние регионы бывшей Украины. По этой причине украинские военные и полицейские опасаются, что через Славянск и Славянский район в Харьковскую и Днепропетровскую область и дальше на запад увеличится провоз холодного и огнестрельного оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ.

На терминологии железнодорожников повреждения рабочей поверхности колесных пар локомотивов и передвижного состава, полученные из-за резкого, непреднамеренного торможения движущегося эшелона, называются «ползунами». «Ползуны» получают, как правило, в случае наезда на посторонний предмет, оказавшийся на железнодорожных рельсах. Из-за внезапного, многократного увеличения силы трения из-под колес летят «снопы» искр, и рабочая поверхность колесных пар моментально стесывается, так как колеса, вместо прокрутки, какое-то время «ползут» по рельсам. Рано утром 17 июля ползуны получили сразу три платформы железнодорожного состава, подходившего к станции «Изюм» со стороны Харькова. На платформах находилась бронетехника украинской армии, отремонтированная на харьковских заводах. Когда до станции «Изюм» оставалось не более трех километров, локомотив состава с платформами, электровоз, вдруг подпрыгнул прямо на рельсах. Как выяснилось, причиной «ползуна» стала закрепленная на рельсах с помощью болтов стальная планка. В изюмском управлении СБУ уверены, что «ползун» железнодорожному составу, перевозившему броневую технику, подстроили партизаны.

Из-за адской невыносимой жары многократны случаи получения тепловых ударов на позициях и полигонах. В некоторых местах недостаточно количество воды для бойцов.